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液压升降机系统发热的原因是什么?怎么解决?

液压升降机系统发热的原因是什么?怎么解决?

作者:康顺液压升降机 来源:康顺液压设备 时间:2017-02-27 10:27

济南康顺液压机械有限公司是专业生产系列的专业企业,是液压升降机专业定点生产厂家之一,随着多年改革开放的步伐,公司得到了快速发展,现已成为国内主要的液压升降机生产企业。

液压机系统发热是怎样产生的?又该如何控制?今天我们康顺就这一问题简单介绍一下。

液压升降机系统发热的为了改营液压升降机系统的工作性能,应使系统在适宜豹工作温度下保持热平衡状态。油溢过高将使油液变质,造成油液污染,引起节流小孔堵塞,并会使油的粘性和润滑性降低,墙短元器件寿命,密封件早期损坏等。

一、系统发热的原因:

(1)系统中节流孔对液压升降机起节流和控制时.这些元器件肖耗的液压功率大部分转换为热能,使油温升高。溢流阀是典型的热源,当液压升降机液压泵输出的压力油大部分经滥流阀回由聿苣时,油温升高的很快。

(2)当液压油通过压力管道、管接头,滤油器及各种元件时,产生压力损失,转化为热使油温升高。

(3)由于升降机液压泵和阀有泄露损失,转化为热。

(4)液压升降机系统中的密封摩擦、机械摩擦和涡流也转化为热。从上可以看出,要有效地控制系统的发热,首先要使系统不需要油泵供油时,让油泵输出的高压液经过卸荷,在很低的压力下流回油箱,使油箱处于空载运转的状态;二是尽可能减步系统中的管道、管接头、变经等液压元器件。

二、控制发热的措施:

(1)液压升降机桥式节流调速回路:液压缸活塞伸缩时分别为进油节流和回流节流,可只用—个调速阀、四个单向阎分别组成桥式回路,保证通过调速阀的流量始终不变,这样既简化了液压系统,控制了系统发热,又大大地降低了成本。

(2)溢流阀卸荷回路:系统中的油液即可顶起溢流阀的主阀芯,在很低的压力下漉回油箱、泵和系统便处于卸荷状态,这种卸荷方式可以减少功率消耗,防止系统发热,便于实现油泵空负荷起动,能够提高油泵的寿命和系统的效率。

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